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风冷柴油机很难启动 是那出了问题怎么解决?急

发布时间: 2019-09-14

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  推荐于2017-05-18展开全部喷油正时有问题,重新调整喷油时间。 拆飞轮壳,转动飞轮观察喷油泵,当缸头上的缺口指到飞轮上的刻度为20左右时喷油泵刚好冒油起来就是正常的。不是这样的话,就加减油泵的铜垫片。(具体是延迟加不是减我忘了,慢慢试一下吧。)冷起动性能是小型风冷柴油机的技术难点 ,其主要影响因素是燃烧室结构参数、起动转速以及供油定时和喷油量等。通过试验研究 ,采用进气节流、提高起动转速的增速比、优化起动孔参数等技术措施 ,使175F、165F等小型风冷柴油机的冷起动性能得到了大的改善。某些新出厂的单缸柴油机起动困难,有的甚至根本无法起动,其现象表现为,一是摇车轻松、惯性好,但一放减压,就很难摇过上止点,而且经常反转响,不易起动。二是在燃油供应和润滑油面正常的情况下,摇车阻力大飞轮惯性小,放减压无法摇过上止点,摇车时只要一放减压曲轴很快就停卡在压缩上止点前,没有丝毫反转弹力,冷车强行起动后,加速性能低,动力性差,118开奖直播现场香港i,温度上升快,热机一旦熄火就再也无法起动,必须待机子冷却后才能勉强起动,但柴油机总不能进入正常工作状态。根据新机起动困难的现象,第一种有它明显的特点,易反响,属于供油时间过早所致,只要调整好供油提前角即可。第二种则比较复杂,其主要原因是润滑不良所致,而引起新机润滑不良的具体对象分析有如下:

  1.新柴油机虽然起动非常困难,可是一旦起动后仍可勉强带负荷工作,马力明显不足,因此,证明机油泵工作正常,润滑油路是通的。新机动力不足冒黑烟,证明燃油供给正常,喷油量足够,问题在润滑系统。

  2.摇车减压曲轴很快停卡在压缩行程,无反转弹力,说明柴油机明显润滑不良,而引起该现象的原因有三种可能: